Сальник коленвала на AUDI ALLROAD
- За маркою авто
- За VIN-кодом
- За держномером
Висота [мм]: 10
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: змінне кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 10
Внутрішній діаметр: 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: змінне кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 10
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: змінне кручення
Внутрішній діаметр: 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 10
Висота [мм]: 10
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Внутрішній діаметр: 35
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Висота [мм]: 10
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: передня сторона
Сторона встановлення: позаду
Тип сальника валу: 827S DD W
Товщина [мм]: 10
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 10
Висота [мм]: 10
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD W
Внутрішній діаметр: 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 10
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип кручення: праве кручення
Ширина (мм): 10
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 35
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 10
Внутрішній діаметр: 35
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 10
Внутрішній діаметр: 85
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 105
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AW/BS
Ширина (мм): 12
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 55
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 70
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 55
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 72
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 85
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 105
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 12
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 72
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 85
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 105
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8,8
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота 1 [мм]: 15
Внутрішній діаметр 1 (мм): 85
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 205
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 235
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр: 85
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Додатково необхідні артикули (номер артикула): 422.822
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: з корпусом
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: SP
Ширина (мм): 15
Висота 1 [мм]: 14,3
Внутрішній діаметр 1 (мм): 85
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 158,2
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 235
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
